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        3. 首部臨空經濟藍皮書提議京津冀共建“京畿新區”

          来源:     添加时间:2020-06-21

          隨著京津冀協同發展上升為國傢戰略和北京新機場建設開展,22日發佈的中國首部臨空經濟藍皮書提出,以北京新機場建設為核心,建立輻射京津冀三地的“京畿新區”,破題京津冀協同發展。

          這份由北京國際城市發展研究院和社科文獻出版社發佈的《中國臨空經濟發展報告2014》,專門單列章節分析安全北京新機場在京津冀協同發展格局中的作用。

          北京新機場位於北京市和河北省交界處,作為綜合性大型國際樞紐機場,新機場首期規劃建設用地40平方公裡,4條跑道,航站樓面積70萬平方米,客機位220個,年飛行量65萬架次,航站樓滿足年旅客吞吐量4500萬人次。

          藍皮書稱,建設北京新機場是推進京津冀協同發展的重要契機。要以北京新機場建設為核心,充分整合和協調京津冀三地資源和職能,將北京新機食品場臨空經濟區,建設成為跨區域的京畿臨空經濟合作區(“京畿新區”)。

          藍皮書建議,“京畿新區”的空間范圍應涉及北京大興、河北廊坊、天津武清的部分區域,面積約2000平方公裡。在這個區域內,可規劃建設中國(京畿)自由貿易區、國傢文化創新示范區等功能區。鑒於北京新機場三地融會的地理位置及臨空經濟區的各項功能,可考慮在北京新機場臨空經濟區建首都城市副中心。

          藍皮書稱,依托新機場建設,探索建立首都行政副中心,將首都行政中心的部分功能疏解到與北京中心城區距離適宜的區域,有利於均衡首都政治中心功能,並疏解國際交往功能。

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